6月30日京滬高鐵正式開通運營，伊利集團已與高鐵相關負責部門簽訂了銷售協(xié)議，伊利產(chǎn)品全線落戶京滬高鐵北京段。繼牽手奧運會和世博會之后，伊利再次獲得消費者的高度認可，成功登陸全球的京滬高鐵體系。

依據(jù)內蒙古伊利實業(yè)集團有限公司與北京鐵路局所轄的北京京列商貿中心、天津市津客商貿中心分別達成的乳品專銷協(xié)議，伊利品牌的液態(tài)奶、酸奶、冷飲、乳飲料等產(chǎn)品均可以在北京鐵路局擔當?shù)乃�有京滬高鐵列車上實現(xiàn)銷售和使用。

業(yè)內人士分析說，按照每列高鐵1004個座位，滿座率80%計算，每年將有5000-6000萬人會在中國、世界的京滬高鐵上與伊利的產(chǎn)品“零距離”接觸。

伊利內部人士告訴記者說，各項指標均達到世界先進水平的京滬高鐵，在隨車配備的產(chǎn)品方面同樣是高標準，選擇伊利的全線產(chǎn)品，意味著對于伊利產(chǎn)品及品牌的高度認同。

首先，奶源是決定乳制品產(chǎn)品品質的關鍵。2007—2010年，伊利集團共投入了60多個億用于奶源升級與建設，2011年更將繼續(xù)投入約14億元進一步夯實奶源。伊利集團以自建、扶持、合作等發(fā)展等方式建設規(guī)�；�牧場、小區(qū)和標準化奶站共3000多個，可控奶牛達200多萬頭，從根本上保障產(chǎn)品的安全性及高品質。另一方面，則是伊利“全公司、全環(huán)節(jié)、全產(chǎn)品”的“精確管理”模式帶來的成效。

上述人士還透露，落戶高鐵并不是伊利首次嘗試特殊渠道的銷售。從2004年起，伊利集團就先后與多家航空公司、民生銀行、中石油等重點客戶達成戰(zhàn)略合作。